，在機(jī)長(zhǎng)較長(zhǎng)時(shí)
，應(yīng)加中間吊掛軸承
。
工作原理：
當(dāng)螺旋軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)
，由于物料的重力及其與槽體壁所產(chǎn)生的摩擦力
，使物料只能在葉片的推送下沿著輸送機(jī)的槽底向前移動(dòng)，其情況好像不能旋轉(zhuǎn)的螺母沿著旋轉(zhuǎn)的螺桿作平移運(yùn)動(dòng)一樣
。物料在中間軸承的運(yùn)移
，則是依靠后面前進(jìn)著的物料的推力。所以
，物料在輸送機(jī)中的運(yùn)送
，完全是一種滑移運(yùn)動(dòng)。為了使螺旋軸處于較為有利的受拉狀態(tài)
，一般都將驅(qū)動(dòng)裝置和卸料口安放在輸送機(jī)的同一端
，而把進(jìn)料口盡量放在另一端的尾部附近
。 旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片將物料推移而進(jìn)行輸送，使物料不與螺旋輸送機(jī)葉片一起旋轉(zhuǎn)的力是物料自身重量和螺旋輸送機(jī)機(jī)殼對(duì)物料的摩擦阻力
。葉片的面型根據(jù)輸送物料的不同有實(shí)體面型
、帶式面型
、葉片面型等型式
。螺旋輸送機(jī)的螺旋軸在物料運(yùn)動(dòng)方向的終端有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力，在機(jī)長(zhǎng)較長(zhǎng)時(shí)
，應(yīng)加中間吊掛軸承。
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