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氣力輸灰系統(tǒng)倉泵在進料時，進料閥開，進氣閥、出料閥、二次氣閥關(guān)閉
，飛灰進入倉泵，當達到一定料位后，自動關(guān)閉進料閥。進氣閥開，進行加壓流化，進料閥、出料閥、二次氣閥關(guān)閉，倉泵內(nèi)壓力升高到某一數(shù)值時，出料閥打開，進氣閥、出料閥開啟，灰氣混合物通過出料閥進入輸送管道，此時倉泵內(nèi)保持一個平穩(wěn)的輸送壓力，當飛一
、高灰位 高灰位信號反應的是灰斗內(nèi)部存在飛灰的量，因此當遇到出現(xiàn)高灰位信號的時候，應當及時匯報并通知檢修來檢查。 1、高灰位虛假信號 由于浮灰接觸高灰位測點，導致高灰位信號的出現(xiàn)，通知檢修及時處理。 2、確認實際灰位高 應當及時退出相應電場，并加強輸灰，調(diào)整后排電場下灰時間，投入連續(xù)振打。 二、輸灰不暢 輸隨著我國經(jīng)濟的迅速進展
，粉塵加濕機的需要量越來越大，粉塵加濕機一般都安裝在灰?guī)臁⒒叶废虏�，�?jīng)葉輪給料機把干粉灰均勻地輸入機內(nèi)，在定向運轉(zhuǎn)的棘輪把干粉灰打散與限量的水進行強制混合，物料達到預定的濕度。 粉塵加濕機供水由閥門組進行控制雙軸加濕攪拌機適用于電廠粉煤灰的加濕攪拌，粉煤灰從下料口進入攪拌槽
一
、氣源： 氣力輸灰系統(tǒng)輸送用氣的壓力、流量及空氣品質(zhì)對輸送特性有很大影響，壓縮空氣需經(jīng)過濾、干燥等一系列處理并且氣量應留有一定的富裕量。 氣力輸送通過氣來輸送、氣源壓力必須克服倉泵的阻力、管道的阻力以及氣力輸灰灰?guī)斓膲毫�，如果壓頭不夠，則容易發(fā)生堵管。 氣量不足，使灰氣比增大，輸送濃度過大，造成管輸灰管道彎頭頻繁磨穿
，導致大量灰塵泄露，環(huán)境因此受到了飛灰的嚴重污染。針對這一異常鞏義市升華機械廠分析了幾點使用壽命短的原因。 1、輸送物料特性 包括顆粒粒徑、成分、形狀、密度、和粘附性等。不同的煤種和爐型對灰的這些特性影響較大，進而對管道的磨損產(chǎn)生影響氣動通風蝶閥的氣動蝶板安裝于管道的直徑方向。在氣動通風蝶閥閥體圓柱形通道內(nèi)
散裝機伸縮布袋由耐磨的工業(yè)帆布制成，具有很高的成本效益
