，風(fēng)壓低、能耗小、控制簡單、運(yùn)行可靠，幾乎沒有維修量和易損件，是新一代的管道氣力輸送泵.
3、氣源為羅茨風(fēng)機(jī)、系統(tǒng)可靠性高。
4、經(jīng)濟(jì)合理，造價(jià)低。該低壓輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡單合理，工程投資省。系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定并且各項(xiàng)指標(biāo)優(yōu)越，深受建設(shè)單位和運(yùn)行使用部門的歡迎。
試機(jī)：
1、 料封泵開機(jī)前執(zhí)行機(jī)構(gòu)關(guān)閉,料倉進(jìn)料閥門關(guān)閉,啟動(dòng)卸料點(diǎn)除塵器,啟動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)(或空氣壓縮機(jī)),(如兩臺料封泵共用一羅茨鼓風(fēng)機(jī)，應(yīng)調(diào)整進(jìn)氣閥門流量，使至達(dá)到額定流量)。開啟進(jìn)氣閥門,空載試機(jī)5-10分鐘,將管道中的雜物及焊接時(shí)的熔渣吹凈。檢查輸送管路各連接部位是否漏氣,除塵器工作是否正常,壓力表是否能正常顯示,記錄空載運(yùn)行的壓力、電流等技術(shù)參數(shù)。
2、空載試機(jī)正常后,開啟料倉進(jìn)料閥門進(jìn)料,待料倉料滿后,開啟執(zhí)行機(jī)構(gòu)開始送料,調(diào)整執(zhí)行機(jī)構(gòu)和流化閥門,使輸送量調(diào)至滿額,記錄執(zhí)行機(jī)構(gòu)和流化閥門的開度作以后開機(jī)時(shí)的依據(jù),記錄負(fù)載情況下,電流計(jì)壓力變化情況。流化氣量不用很大,占總氣量的5%執(zhí)行機(jī)構(gòu)刻度開至90-180之間效果較好。
故障處理:
1、管道堵塞:應(yīng)先關(guān)閉執(zhí)行機(jī)構(gòu),停止進(jìn)料,用壓縮空氣將管路吹通,如果吹管時(shí)管道還未吹通,應(yīng)停止吹管,關(guān)閉壓縮氣源,開啟輸送管道的事故放灰閥門進(jìn)行人工清理。
2、料倉返氣:
2.1檢查除塵器過濾阻力是否過大,如果除塵器阻力過大應(yīng)調(diào)整除塵器清灰間隔時(shí)間,降低運(yùn)行阻力,如透氣層損壞,應(yīng)及時(shí)更換。
2.2檢查流化氣量閥門是否開啟過大,關(guān)小閥門。
2.3檢查料倉料封層高度,適當(dāng)?shù)靥岣吡衔弧?br />