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氣力輸灰系統(tǒng)倉(cāng)泵在進(jìn)料時(shí)
，進(jìn)料閥開(kāi)，進(jìn)氣閥、出料閥、二次氣閥關(guān)閉，飛灰進(jìn)入倉(cāng)泵，當(dāng)達(dá)到一定料位后，自動(dòng)關(guān)閉進(jìn)料閥。進(jìn)氣閥開(kāi)，進(jìn)行加壓流化，進(jìn)料閥、出料閥、二次氣閥關(guān)閉，倉(cāng)泵內(nèi)壓力升高到某一數(shù)值時(shí)，出料閥打開(kāi)，進(jìn)氣閥、出料閥開(kāi)啟，灰氣混合物通過(guò)出料閥進(jìn)入輸送管道，此時(shí)倉(cāng)泵內(nèi)保持一個(gè)平穩(wěn)的輸送壓力，當(dāng)飛一、高灰位 高灰位信號(hào)反應(yīng)的是灰斗內(nèi)部存在飛灰的量
，因此當(dāng)遇到出現(xiàn)高灰位信號(hào)的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)及時(shí)匯報(bào)并通知檢修來(lái)檢查。 1、高灰位虛假信號(hào) 由于浮灰接觸高灰位測(cè)點(diǎn)，導(dǎo)致高灰位信號(hào)的出現(xiàn)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速進(jìn)展，粉塵加濕機(jī)的需要量越來(lái)越大
雙軸加濕攪拌機(jī)適用于電廠粉煤灰的加濕攪拌
一
、氣源： 氣力輸灰系統(tǒng)輸送用氣的壓力、流量及空氣品質(zhì)對(duì)輸送特性有很大影響，壓縮空氣需經(jīng)過(guò)濾、干燥等一系列處理并且氣量應(yīng)留有一定的富裕量。 氣力輸送通過(guò)氣來(lái)輸送、氣源壓力必須克服倉(cāng)泵的阻力、管道的阻力以及氣力輸灰灰?guī)斓膲毫Γ绻麎侯^不夠輸灰管道彎頭頻繁磨穿，導(dǎo)致大量灰塵泄露
氣動(dòng)通風(fēng)蝶閥的氣動(dòng)蝶板安裝于管道的直徑方向
散裝機(jī)伸縮布袋由耐磨的工業(yè)帆布制成，具有很高的成本效益
地址：河南省鞏義市工業(yè)示范區(qū)
