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，這段時間為干灰在輸送管道內(nèi)的輸送時間。在輸送過程中，當輸送時間超過預先設(shè)定值時，被視為輸送超時。
連續(xù)氣力輸送不存在輸送超時的問題。
      輸送超時有兩部分組成，即發(fā)送設(shè)備內(nèi)氣灰混合物輸出超時和輸送管道在輸送過程中超時，前者出現(xiàn)機濾大于后者。輸送超時影響輸送系統(tǒng)出力，嚴重時會影響到鍋爐正常運行。由于影響輸出超時的因素很多，難以全面距離，但介紹常見的幾種。
1、發(fā)送設(shè)備內(nèi)輸出干灰質(zhì)量和數(shù)量達不到要求，通過計算確定氣力輸送系統(tǒng)送風設(shè)備中氣液混合物的輸出時間。因此，首先仔細檢查計算結(jié)果。
2、發(fā)送設(shè)備內(nèi)氣灰混合物被輸送到輸送管道內(nèi)，主要是利用發(fā)送設(shè)備內(nèi)壓力與輸送管道內(nèi)的壓力差，因此必須保持輸送管道內(nèi)壓力小于發(fā)送設(shè)備內(nèi)壓力。
3、從發(fā)送設(shè)備內(nèi)被輸送到輸送管道內(nèi)的干灰流動性能差，如干灰已吸潮、顆粒粗、在發(fā)送設(shè)備內(nèi)干灰沒有得到充分的流化。
4、發(fā)送設(shè)備輸出管道被異物堵塞，但又沒有被完全堵死┅P￥╳d☆┃嬅鮗渢及┅P￥╳d☆┃來啊
5、由于灰流動性能降低后，在輸送過程中容易形成非控制性的團狀流或栓狀流，形成不穩(wěn)定輸送過程。
6、在輸送管道內(nèi)有少量的沉積灰或有異物存在，減少了輸送管道流通截面