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，輸送管道從開泵壓力起到關(guān)泵壓力止，這段時(shí)間為干灰在輸送管道內(nèi)的輸送時(shí)間。在輸送過程中，當(dāng)輸送時(shí)間超過預(yù)先設(shè)定值時(shí)，被視為輸送超時(shí)。
連續(xù)氣力輸送不存在輸送超時(shí)的問題。
      輸送超時(shí)有兩部分組成，即發(fā)送設(shè)備內(nèi)氣灰混合物輸出超時(shí)和輸送管道在輸送過程中超時(shí)，前者出現(xiàn)機(jī)濾大于后者。輸送超時(shí)影響輸送系統(tǒng)出力，嚴(yán)重時(shí)會影響到鍋爐正常運(yùn)行。由于影響輸出超時(shí)的因素很多，難以全面距離，但介紹常見的幾種。
1、發(fā)送設(shè)備內(nèi)輸出干灰質(zhì)量和數(shù)量達(dá)不到要求，通過計(jì)算確定氣力輸送系統(tǒng)送風(fēng)設(shè)備中氣液混合物的輸出時(shí)間。因此，首先仔細(xì)檢查計(jì)算結(jié)果。
2、發(fā)送設(shè)備內(nèi)氣灰混合物被輸送到輸送管道內(nèi)，主要是利用發(fā)送設(shè)備內(nèi)壓力與輸送管道內(nèi)的壓力差，因此必須保持輸送管道內(nèi)壓力小于發(fā)送設(shè)備內(nèi)壓力。
3、從發(fā)送設(shè)備內(nèi)被輸送到輸送管道內(nèi)的干灰流動性能差，如干灰已吸潮、顆粒粗、在發(fā)送設(shè)備內(nèi)干灰沒有得到充分的流化。
4、發(fā)送設(shè)備輸出管道被異物堵塞，但又沒有被完全堵死┅P￥╳d☆┃嬅鮗渢及┅P￥╳d☆┃來啊
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